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市場發(fā)展
顯示，2010年我國拖拉機市場運行平穩(wěn)，呈現(xiàn)諸多新特點。工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入分別達(dá)到348.13億元和400.23億元。與此同時，出口交貨值繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，國內(nèi)大中型拖拉機市場需求持續(xù)高位運行，但增幅趨緩，需求繼續(xù)向大馬力方向延伸；小拖拉機市場繼續(xù)以兩位數(shù)的幅度持續(xù)攀升。
另一方面，各個區(qū)域市場需求不均衡，品牌競爭日趨激烈，市場集中度進(jìn)一步提高。然而，與歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比遠(yuǎn)沒有達(dá)到需求飽和程度。此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能落后是我國拖拉機產(chǎn)品普遍存在的問題，技術(shù)水平還有待提高；同時市場的秩序混亂和企業(yè)的無序競爭引發(fā)的質(zhì)量問題也暴露出我國拖拉機產(chǎn)品質(zhì)量還有待提升。
從國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求看，目前我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展正處于中級階段，耕種收綜合機械化水平剛剛超過50%左右，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》要求，到2020年，我國農(nóng)作物耕種收綜合農(nóng)機化率要達(dá)到65%以上。也就是說，目前我國的農(nóng)機工業(yè)發(fā)展與國家農(nóng)機化發(fā)展戰(zhàn)略要求相比，仍然存在很大的差距。拖拉機作為農(nóng)機產(chǎn)品的動力源，其市場需求空間仍然很大。
濰坊魯源機械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、配套農(nóng)業(yè)機械行走變速箱總成的生產(chǎn)企業(yè)。公司成立于2004年，在拖拉機變速箱和各種農(nóng)業(yè)機械變速箱領(lǐng)域已處于行業(yè)LINGXIAN地位。公司自主研發(fā)的山地果園、大棚王拖拉機變速箱總成取得發(fā)明zhuanli一項，實用新型zhuanli四項處于國內(nèi)LINGXIAN地位。公司擁有自主設(shè)計、研發(fā)團(tuán)隊，為廣大農(nóng)機生產(chǎn)廠家提供集設(shè)計、研發(fā)、加工、生產(chǎn)組裝、銷售為一體的一條龍配套服務(wù)。公司現(xiàn)有三大系列六十多種產(chǎn)品公司整機廠家選購。公司產(chǎn)品主要以農(nóng)用機械變速箱為主，涵蓋平原旱地拖拉機、水田拖拉機、收獲機、果園拖拉機、各種變形農(nóng)用機械的行走系統(tǒng)等，可按照客戶對整機的作業(yè)環(huán)境、行走方式等要求設(shè)計，產(chǎn)品包括拖拉機、玉米收獲機、花生收獲機、大蔥種植行走一體化、山地收獲機、大鵬拖拉機、山地丘陵果園拖拉機兩驅(qū)、四驅(qū)行走系統(tǒng)等，贏得了國內(nèi)和墨西哥、阿根廷、烏克蘭等業(yè)內(nèi)知名公司和經(jīng)銷商的好評，取得了很好的市場口碑和業(yè)績。
| 產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)表 | ||||
| 項目 | 單位 | 設(shè)計值 | ||
| 整機 | 商標(biāo)或品牌 | / | 鑫瑞田 | |
| 型號 | / | 554 | ||
| 型式 | / | 4×2輪式或4×4 | ||
| 用途 | / | 農(nóng)田作業(yè)、運輸 | ||
| 外廓尺長（長×寬×高） | mm | 3350×1610×1900 | ||
| 軸距或履帶接地長度 | mm | 1870 | ||
| 輪距（前輪/后輪）或軌距 | mm | 1000～1300/1000～1300 | ||
| 輪距調(diào)整方式（前輪/后輪） | / | 前輪有級可調(diào)/后輪無級可調(diào) | ||
| 最小離地間隙 | mm | 330 | ||
| 最小使用質(zhì)量 | kg | 1.5 | ||
| 前軸質(zhì)量/后軸質(zhì)量（無配重） | kg | 486/728 | ||
| 最大配重質(zhì)量（前/后） | kg | 30/90 | ||
| 檔位數(shù)（前進(jìn)/后退） | / | （前進(jìn)8檔/倒退2檔）或（前進(jìn)8檔/倒退8檔） | ||
| 各檔理論速度 | km/h | 前進(jìn)：Ⅰ2.07；Ⅱ3.26；Ⅲ4.95；Ⅳ6.87；Ⅴ9.57 前進(jìn)：Ⅰ2.07；Ⅱ3.26；Ⅲ4.95；Ⅳ6.87；Ⅴ9.57； Ⅵ14.58；Ⅶ22.87；Ⅷ31.54 倒退：Ⅰ2.72；Ⅱ12.59 | ||
| 發(fā)動機與離合器的連接方式 | / | 直連 | ||
| 起動方式 | / | 電啟動 | ||
| 動力輸出軸功率 | kw | ≥18.8 | ||
| 最大牽引力 | kN | ≥5.9 | ||
| 發(fā)動機 | 商標(biāo)或品牌 | / | 萊動 | |
| 型式 | / | 直列、水冷、立式、四沖程 | ||
| 生產(chǎn)企業(yè)名稱 | / | 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司 | ||
| 吸氣方式 | / | 自然吸氣 | ||
| 汽缸數(shù) | 缸 | 4 | ||
| 缸徑×沖程 | mm | Φ90×100 | ||
| 排量 | L | 1.909 | ||
| 壓縮比 | / | 18:1 | ||
| 標(biāo)定功率 | kw | 22.1 | ||
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | r/min | 2350 | ||
| 噴油泵型號/型式 | / | VE3/10E1175RLD03/單作用柱塞式 | ||
| 噴油器型號/型式 | / | KBAL-P043孔式 | ||
| 噴油器生產(chǎn)廠 | 龍口龍泵燃油噴射有限公司 | |||
| 增壓器型號/生產(chǎn)廠 | / | / | ||
| EGR型號/型式 | / | / | ||
| ECU型號/型式 | / | D26A-81-10/龍口龍泵燃油噴射有限公司 | ||
| 催化器型號 | / | / | ||
| 中冷器型式 | / | / | ||
| 空氣濾清器型式/型號 | / | 油浴式、TF500 | ||
| 起動機型號 | / | QD139 | ||
| 冷卻系統(tǒng)型式 | / | 強制水冷 | ||
| 駕駛員座椅 | 規(guī)格型號 | / | 629 | |
| 懸架形式 | / | 固定式 | ||
| 消音器 | 消音腔尺寸（長×寬×厚或直徑×長） | mm | Φ100×453 | |
| 質(zhì)量 | kg | 3.2 | ||
| 轉(zhuǎn)向、制動系 | 轉(zhuǎn)向系型式 | / | 全液壓轉(zhuǎn)向 | |
| 轉(zhuǎn)向器型式 | / | 擺線轉(zhuǎn)閥式靜液壓轉(zhuǎn)向器 | ||
| 制動系型式 | / | 機械、蹄式 | ||
| 傳動系 | 離合器型式 | / | 單片、干式、單作用/干式、雙作用 | |
| 變速箱型式 | / | （4+1）×2組成式 | ||
| 變速箱換擋方式 | / | 嚙合套輪換檔 | ||
| 中央傳動型式（前/后） | / | 螺旋圓錐齒輪 | ||
| 差速器型式（前/后） | / | 二行星齒輪、封閉 | ||
| 最終傳動方式（前/后） | / | 內(nèi)置式、單級直齒圓柱齒輪 | ||
| 行走系 | 機架型式 | / | 半架式 | |
| 輪式 | 輪胎型號（前輪/后輪） | / | 6.00-16/9.5-24；650-16/11.2-24 | |
| 輪胎氣壓（前輪/后輪） | kpa | 田間：120/150運輸：150/180 | ||
| 輪輞材質(zhì) | / | Q215 | ||
| 工作裝置 | 液壓懸掛系統(tǒng)型式 | / | 半分置式 | |
| 懸掛裝置型式 | / | 后置、三點懸掛 | ||
| 懸掛裝置類別 | / | 1類 | ||
| 調(diào)節(jié)方式 | / | 位調(diào)節(jié) | ||
| 液壓油泵型式、型號 | / | 齒輪泵、CBN-E34 | ||
| 液壓輸出裝置 | / | 簡單液壓輸出 | ||
| 安全閥全開壓力 | Mpa | 16±0.5 | ||
| 動力輸出軸型式 | / | 后置式、非獨立式 | ||
| 動力輸出軸花鍵數(shù) | / | 6齒 | ||
| 動力輸出軸花鍵外徑 | mm | Φ35 | ||
| 動力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 720/540 | ||
| 框架上610mm處最大提升力 | kN | ≥5.0 | ||
